车电同寿! 比亚迪发布两轮车电池, 这2类人受益, 但这3类人不要选

电池是电动车的重要零部件，用它来储存电动车的电量。2025年5月17日，比亚迪发布了两轮车电池，首次把新能源汽车级技术，下放到两轮电动车领域，不仅续航里程更远，而且提高电池使用寿命，让电池与电动车同寿，这2类人将会受益，但是这3类人不要选择，一起来了解一下。

比亚迪发布两轮车电池

比亚迪将电动汽车领域的核心技术，降维到两轮车领域，采用磷酸铁锂电芯，用刀片电池架构，生产的比亚迪两轮车锂电池，将会彻底解决两轮车锂电池续航短、充电慢等缺点，能够实现车电同寿。

比亚迪发布的两轮车电池，主要有以下五大技术优势，一起来了解一下。

超长续航：立马H5三代远航版搭载与比亚迪合作的锂电池，单次充电支持500公里续航，是普通铅酸电池车型的4~6倍。

车电同寿：比亚迪两轮车电池充放电循环次数突破3000次，官方宣布5年质保，理论上可以使用10年，购买电动车后不用再更换电池。

快速充电：比亚迪的快充技术在新能源领域首屈一指，两轮车电池也具备快速充电功能，一小时快充可以恢复150公里续航。

更耐低温：采用全新的封装模式，同时配置电池管理系统，在-20℃的低温环境，放电效率超过90%。

汽车级安全：锂电池最大的痛点是安全性，但是比亚迪的锂电池还用刀片电池架构，在针刺时不起火，过充会自动断电，拥有汽车级的安全标准。

这两类人将优先受益

比亚迪两轮车电池总共有32款，目前部分类型已经上市，根据官方通知，9月份所有型号同步上市销售，这两类人将会优先受益。

外卖骑手

外卖骑手每天行驶100公里以上，为了能够保障电量充足，大部分外卖骑手使用的是锂电池，而且采用换电模式，每个月的使用费用比较高。

比亚迪两轮车锂电池发布后，优先受益的是外卖小哥，这种电池最大可实现500公里续航，能让外卖小哥三天不充电，而且还支持快速充电，一个小时的快充可以使用一天。

同时自己购买锂电池，不需要再使用换电，只需要支付充电费用即可，而且电池可以与电动车同寿命，能够有效的产品，电池的费用，让外卖小哥使用电动车成本更低。

跨城骑行者

在北上广等大城市，很多车主属于跨城骑行者，白天在都市区上班，下班后需要跑100公里返回到家中，电动车价格便宜，使用成本低，成为他们的首选交通工具。

跨城骑行者的电动车大部分配置的是锂电池，这类人可以选择比亚迪的磷酸铁锂电池，超长的续航为跨城骑行者提供了电量保障，不需要中途充电，而且还不用担心堵车，下班后能够快速回家，有效地提高通勤效率。

这3类人不适合选择比亚迪锂电池

便利锂电池有诸多的优点，非常适合上面这两类人使用，让他们从中受益，但是这三类人不建议选择比亚迪锂电池。

短途代步用户

很多用户使用电动车只是用于短途代步，每天的行驶里程不足10公里，这类车主使用铅酸电池已经完全够用。

铅酸电池车型价格便宜，2000元左右就能够买到一辆电动自行车，完全能够实现3~4天充一次电，使用频率不高，电池比较耐用，完全可以使用2~3年，每次换电池只需要300元左右，铅酸电池车型性价比最高。

铅酸电池车型用户

目前绝大多数电动车配置的是铅酸电池，好多人认为，铅酸电池车型不要更换成锂电池，因为这属于电动车的非法改装，不仅更换电池类型，花费与费用更高，而且被交警查处还会罚款，甚至扣车，关键是发生交通事故还会承担全责。

预算敏感型用户

有些用户在购买电动车的时候预算比较紧张，比如只享2000元购买一辆电动车代步，这种情况不建议选择比亚迪锂电池，因为即使入门款也需要1380元，在无形中会增加用户的成本。

总结

比亚迪发布了两轮车电池，具备五大优势，彻底解决了电动车电池使用寿命短、充电速度慢、续航里程短的难题，对于外面小哥与跨城骑行者来说是一个福音，这两类人将会优先受益，但是短途代步用户、铅酸电池车型用户、预算敏感型用户，不建议选择比亚迪的两轮车电池。

那么，您是否期待更换比亚迪两轮车电池？欢迎大家留言评论